事故案例学习心得体会
当我们积累了新的体会时，不妨将其写成一篇心得体会，让自己铭记于心，这样能够让人头脑更加清醒，目标更加明确。一起来学习心得体会是如何写的吧，以下是小编整理的事故案例学习心得体会，欢迎大家分享。
事故案例学习心得体会1
xx月xx日，我与部分同学参观了位于有着“四省通衢”之称的xx省xx市的xx集团有限公司。在这短短的几个小时里，我们主要参观了整个xx集团有限公司，听取了关于企业建设和企业发展的经验介绍。我不仅感受到了他们的热情好客，更重要的是我吸取了很多有价值的经验。并且，通过参观xx集团有限公司，的的确确让我开阔了眼界，更加解放了思想，更新了观念。他们的许多发展理念和工作措施很值得我认真学习和借鉴。
我作为人力资源管理专业的学生，以下是我对此次参观学习的心得体会
一是企业管理理念令人信服。
xx集团有限公司一直秉承“金辉辉煌，你我共享”的企业理念，以品牌开拓市场，努力将“xx”打造成中国钢铁贸易行业的领军人，同时每一位金辉人都在以他们的实际行动，为社会的发展添砖加瓦！因此，我必须学会如何在市场经济的条件下，加强企业的的管理制度建设以及企业文化建设。我相信，在经济与管理学院精英（教师）团队带领下，再经过一年多的努力学习，我一定可以很好的掌握如何去规范企业的管理制度和建设良好的`企业文化与团队学习氛围。
二是企业精神极具优越。
三是企业管理战略令人折服。
在激烈的市场竞争环境中，金辉企业在确立了多元化战略发展的同时也在不断更新思路，从xxxx年xx月xx日，“xx企业”的前身“龙游金辉钢材经营部”正式挂牌到4月，xx有限公司成立，开拓浙中钢材市场又一道主力线的发展过程中，不断地提升金辉企业的核心竞争力，努力实现专业化、规模化、国际化。
虽然两个多小时的参观学习时间很短，行程也安排的比较紧凑，但是，我从中学到了很多知识，尤其是在我专业领域方面。这次的行程不但为我的专业学习与发展指明了方向，而且让我清楚的认识到，以我现在的知识水平是完全不可能管理好一家公司的。因此，我应该更加努力学习专业知识，让自己能更好的把专业知识运用到实际的管理问题中。我也相信，通过一年的学习，我会把专业知识学的更好！
事故案例学习心得体会2
安全，是一个永恒的话题，也是一个老生常谈的话题，但对于煤矿工人来说，安全永远是一个至关重要的话题，无论是谁，都应该爱惜生命，在工作生活中了解一些保护生命安全的最基本常识。对于一个在煤矿一线工作的上有老下有小的成年人来说，安全的重要性更是毋庸置疑的。
近日，区里组织大家学习了近两年来我省发生的多起煤矿煤矿事故案例，讲述我们身边真实的安全事故，一条条生命的逝去让我感到无比的震撼。
过去的错误就是将来的智慧和成功，任何教训都是学问。对于安全生产工作而言，事故教训也是宝贵的财富。解析它，追问它，透视机理，发现规律，从而举一反三，突出预防为主，突出加强监管，突出落实责任，从而推动工作。通过学习了近年来发生的一些典型煤矿事故案例，通过回顾反思，强化意识，宣传法规，传授知识，进一步加深了安全意识。事故教训不应该结束，不应该过去，更不应该忘记。煤矿事故给人民群众生命财产、社会和谐和家庭幸福造成的破坏和影响，以案论教增强了我们的'安全意识。从案例中我发现了很多因安全知识缺乏、安全技能不足而导致事故后果扩大的教训，使我认识到，我需要进一步学习安全知识、提高安全技能。
总之，只有自己打心底里认识了安全的意义、理解了安全本质，而且在工作中不断地、自觉地通过自身的努力来提高安全意识、安全素养，才能真正的实现自身的安全、他人的安全、企业的安全。
事故案例学习心得体会3
通过参加公司安全生产月“首日活动”对动火作、受限空间作业等特种作业的事故案例培训，使我深受启发，对特种作业的安全管理工作有了一些新的理解、新的认识。学习事故案例，就是要用他人的教训来改进自己的不足，完善自已的管理及作业流程。加强特种作业管理，有效杜绝安全生产事故，抓好落实是关键。
一是制度的`落实、建立健全完善的安全作业管理制度体系。
无论是原化工部颁布实施的“四十一”条禁令，还是工业和信息化部颁布实施的一系列安全管理规定和标准，均对化工企业的安全生产提出了非常高的要求。特别是近年来，安全管理工作规范化、标准化的要求越来越高，安全管理越来越严，抓好安全管理制度的建设，在安全管理中就显得尤为重要，也是做好安全管理工作的前提。
二是作业前的落实、为作业项目安全施工提供保障。
每个作业项目，在作业前都需要对作业的条件进行检查确认，比如动火作业项目在作业前要采取制定动火方案、对作业点进行置换清洗、与系统可靠隔绝、取样分析合格、办理生产向检修移交手续、办理动火作业票证、检查作业人员的资质等安全措施。作业前的安全措施落实，要做到不具备条件不作业，措施落实到位再作业。只有在作业前将安全措施落实到位，才是对每一个作业项目提供最基本的安全保障。
三是作业中的落实、为作业项目的安全实施进行全过程的管理。
无论是作业过程中按制度进行的取样分析，还是作业过程的全程监护，以及分厂区域管理和职能部门对作业过程的监督检查，都是要确保作业过程在安全、可靠的前提下进行。
四是作业后的落实、为生产运行安全提供保障。
作业项目完工后，应对作业工具和人员进行清点、对作业现场进行清理清扫、对设备管道进行试压试漏和置换分析、办理检修向生产移交手续、对施工质量进行验收等。作业后的安全措施落实，是为设备或装置长周期、安全、稳定的运行提供有效的保障。
保障特种作业的安全，重在制度、作业前、作业中、作业后的安全措施落实。没有落实，就没有项目施工的安全；没有落实，就没有装置的“安、稳、长、满、优”运行。安全是企业生产的前提，更是企业发展的保障。
事故案例学习心得体会4
为了加强煤矿安全生产，完成第四季度零事故生产目标，大柳塔矿以队为单位，分班组学习了贵州响水煤矿事故案例等3起案例，加强了我们井下作用的警戒心和谨慎性。通过对案例的`深入学习，使我体会到珍爱生命，关注安全的重要性，同时深深的为逝者哀悼。结合我们实际工作我认为在安全方面要切实做好以下几点：
一、一定要吸取血的教训，按章作业，杜绝三违。
二、认真落实安全生产责任制，做到用制度管人，用制度促管理，做到“制度面前人人平等”。
三、要经常性加强安全教育学习活动，严格规定，不经安全培训或考试不合格不得上岗，通过强化培训学习，使职工熟悉熟练安全生产的基本知识及操作规程，强化自身安全生产意识及自我防范措施能力。
四、努力做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，真正将安全生产意识深入到我们心中、脑中，为促进我矿的长治久安、和谐健康的发展做贡献。
事故案例学习心得体会5
集团公司施工生产会议召开后，三公司在第二天迅速召开大会，全面传达集团公司会议精神。通过一整天的听和看，我作为施工一线的管理者，内心受到了深深的触动，在中国铁路迅猛发展的今天，同行业的竞争也日益激烈，在国家经济扩大内需的大舞台上，落后就注定失败，失败就关系着企业的生存和发展。
作为三公司的一名员工，我也深感我们的管理确实也存在一些不足和漏洞，诸多事故案例最具说服力。听了领导罗列的一些安全、质量事故，心里是又气又恨，公司的兴衰直接关系到每位职工的切身利益。有句古话说的好“天下兴亡，匹夫有责”，如果我们每位领工人员都有很强的责任心，每位职工都有一丝不苟的敬业精神，我想这些事故的发生是可以避免的。分析起来有诸多原因，但最终我认为还是归纳到管理上，如果管理者使每个人都对安全、关键部位的质量都有深刻的认识;如果分工时按其所能，合理分配;如果超前预想、准备充分、关键部位卡死;如果奖罚分明、真正和经济利益挂钩，不计较个人的得失;如果大家凝聚一心……这些事故会烟灰云灭。
“不打无把握之仗”，管理者分工要因人而已，应根据职工个人的能力安排其作业内容，做到人员安排下去自己放心，关键危险源自己现场卡控，或者给带工者重点强调，早点名制度逐步落实到每位参与施工人员。在京九线商丘段我队职工胡克俊、姚志刚带领放线各架设了120多公里承力索及导线，且架线进度也很理想，也没出现一起锚段放错或线放断及杂点的现象，还有杜德平一直在队上挖坑、打基础、整杆，也未出现一起挖破电缆事故。
对民工队的分工也同样道理，需要民工队补充时要择优使用，没有单独施工能力的队伍绝不能大包其工程，我们目前给民工队的分包其实就是工费的分包，并不是说给他们一划区段就不管了，其实民工队伍也是我们管理不可缺少的一部分，并且还要对其严格控制，在商丘我是这样管理的：民工队里经我们实践考核确实具备代工能力的就让其带工，以减少职工不足的压力;对不具备单独作业能力的民工队伍绝不能放开施工，否则，会添很多乱子，对力量薄弱的民工队伍要配备较强的带工人员，对民工头的要求和职工一样，对民工的要求和队上的合同工一样，民工头有条件的必须参加队上的早点名、晚碰头会，针对住宿分散的民工要定期安全培训、技术交底，为了能管住民工，队上制定了一套管理办法，如参与队上管理的民工先交安全员那里5000元的风险抵押金，发现现场一次一位不戴安全帽的罚款50元，监理报队上一次质量不合格的或未按标准操作的罚款200元，和带工人员顶撞或不听从指挥的罚款100元等。
当然，我们目前面临的困难也很多，如材料到货不及时，工期短，带工人员少，线下单位制约等，但这些都不能充当我们发生事故的.理由，领导说的很好，前期施工生产准备不足是造成最后大混战的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，办法总比困难多”虽然不知过去了多少年，仔细一想这话还是挺有道理的，上级要求的工期也许不是太科学，但我认为他们以国家利益为重，要求缩短工期是有道理的，这就要求我们必须适应这种特定的环境。
针对安全这方面我有一点小建议，安全工作如果只靠安全员来抓，一个队配备3个、4个都同样不会有好的效果，因队上有时一天分十几个作业面，他们不可能面面俱到，队领导必须做到四多“多讲、多查、多奖、多罚”，哪怕工作再忙都不要忽略此项工作，实践证明它是很有效的，安全员怕得罪人，也会顾虑到自己的工作开展，并且执行力度也不太强。06年在京沪线我队的安全员是胡克俊，其实他是兼职的，因每天他都投入到紧张的施工生产之中，那年一直到工程结束我队没出现过一起安全事故，这是靠什么?靠的是队领导白+黑地讲，5+2地查，不怕得罪人，直接和经济挂钩。我认为和经济连到一起的作用很大，在哈大线有这样一个实例：由于哈大是引用的德国先进技术，上部所有材料都是德国进口的，一天，我和德国一位工程师步行在车站检查，他指出线叉一头的一个螺帽不是进口件，我仔细看了半天果然如此，必定是作业人员安装时弄丢了，配了一个国产螺帽，我给他说螺帽也拧紧了不会有事的，他连说“NO、NO”，并强调一定要换掉，还说他们领导知道了会扣他工资的，他那时的月薪好像是人民币近20万，我一是佩服他的敬业精神，二是感觉他对自己的薪酬高度重视。
转变思想，提高认识。我们的确应紧跟时代的步伐，近几年我国的高铁时速是突飞猛进，我记得铁道部一次、二次……六次大提速，那时也只不过达到160km/h,我国自行设计的第一条秦沈客专时速是200km/h,时隔几年，时速要达到350km/h、580km/h，光比较数字差可能大家都会发现“快快快”，但我们的思想有猛回头式的转变吗?我们的认识有飞快的提高吗?前些年我国的电气化设计、施工引进德国技术，法国技术，现在我国设计、施工水平已位居世界第一，这本身就是一个大胆创新，大胆尝试，我感觉一点问题不出设计方恐怕也不一定有百分之百的把握，这对于我们安装、调试方更是一种考验，我听到有人提到两个疑问：
一，高速列车入隧道口时的瞬间气流压力是多少?
二，同一隧道内上下行两列车相遇时的瞬间相对气流压力是多少?这些是否会危及到行车安全?我想目前还没有现成的计算公式，这就要求我们要和多方单位、专家互学习、共探讨、多总结，只有想别人想不到的，才能做别人做不到的。
环境不会因人而改变的，我们只有学会适应环境，才得以生存、发展、辉煌，不管以前是轰轰烈烈，或是平平淡淡，但那毕竟已属于过去，有位伟人这样说过“过去的就让他过去吧”。我们莫忘昨天的历史，深刻吸取今天的教训，共同描绘美好的明天!
事故案例学习心得体会6
通过这次安全录像观看，让我们体会到安全责任的重要性。每次事故的发生，都会对个人以及公司造成重大的影响，更重要的是为此付出了惨痛的。安全，是一个永恒的话题，对于我们在架梁一线的员工来说，安全也是一个至关重要的警钟，无论是谁都应该爱惜生命。我们桥梁架设的安全质量涉及到千千万万人的安全，所以，安全工作刻不容缓、绝不能掉以轻心，把安全摆在首位，把安全记在心中。
通过这次《安全事故》的`学习让我们深刻体会到安全责任的重要性。每次事故的发生，更重要的是为此付出了惨痛的代价，甚至失去了宝贵的生命。，我们在呼吁安全生产的今天，安全已是发展的主题，发展之根本，发展之命脉，没有安全就谈不上的稳定、发展，没有安全的意识就谈不上工人的工作环境好。然而由于个别人不注意安全，不讲安全，不懂安全，意识淡薄，把我们的操作规程、安全规程不放在心上，使安全生产这句话在我们这儿成为一句空话，成为天方夜谭。一起安全事故的发生对于一个工厂来说，损失是惨重的，对于一个家庭来说损失更是无法估量的，它是一个无法弥补的灾难，一个又一个惨痛的教训，让我们永远无法忘怀。
前车之鉴，后事之师。”安全工作作为重中之重，我们应该从零开始，并且做到零事故的发生，以足够的信心去去战胜它，并且积极参加安全教育的培训和学习，提高自身的安全意识，努力杜绝违章操作，远离事故，让安全生产成为我们的一个习惯，让我们的行为变得更安全。
为了个人的安全，为了家庭的幸福，让我们从个人做起，从小事做起，把安全工作作为每天的头等大事来抓，认真做到“从零开始，从零发展”。让安全时刻伴随着企业兴旺，家庭稳定，社会发展和进步，作为我们言行中永远坚持的理念。职工通过安全教育，不断强化安全意识，才能为安全生产奠定坚实的思想基础安全教育要从各种方式，把职工的健康和生命安全方在第一位，让职工真正意识到安全生产对自己的重要性，九月份是安全生产月，我们以“遵纪守法，关爱生命”为主题和各种有关于安全知识的问答竞赛。使职工进一步提高对安全生产的认识同时也理解加大安全检查力度的必要性。让我们共同努力创建一个安全的工作环境。
事故案例学习心得体会7
xx月xx日中班，热裂解人员发现底循泵流量波动大，通过几天的不懈努力、逐项排查直到xx月xx日早班王总提议会不会是由于淹塔等非正常现象造成分馏塔底抽出口被浮阀或焦块堵塞，热裂解人员立即到现场查看并确认是分馏塔底抽出过滤器入口U型弯堵塞（热油一直无法充满过滤器，同时发现过滤器前手阀前后温差较大），立即组织吹扫置换并联系施工队拆短接后清除大量焦粉（目测该焦粉为泡沫层），30日夜间恢复投用后，底循系统恢复正常。
原因分析：
1、分馏塔底、重蜡集油箱液位失灵，中控显示与实际不符，造成淹塔。分馏塔淹塔后，分馏塔、焦炭塔压力波动大导致焦炭塔内油气携带泡沫层进入分馏塔底部，在进入分馏塔后坠入塔底，堵塞入口过滤器前U型弯，造成底循量上量不足。
2、操作人员操作经验不足，发生淹塔过程中，虽液位失灵，但没有通过其他相近操作参数进行排查确认判断。
3、针对26日塔底实际液位已处于高位（双法兰显示60%、浮球显示90%左右），底循流量已出现异常现象时，热裂解和电仪车间均未能针对异常现象及时向各自上级汇报，导致异常扩大得不到及时处理。
预防措施：
建立异常、疑难问题汇报机制，对疑难的问题及时向上级主管领导汇报，以便上级领导组织力量处理。
有针对性的学习相关淹塔等异常现象发生时的处置方法，以提高操作水平和丰富其处置异常情况的`操作经验。
密切监视中控参数变化情况，每个早班对重点仪表(分馏塔底液位、重蜡集油箱液位、V1103液位界位、V1201液位界位）进行校对，保证中控显示与现场一致。
稳定操作，减少装置波动，加强盯表，异常及时判断、协调处理。
在日常操作过程中发现仪表显示异常时及时联系电仪进行校验。
及时与电仪人员沟通对仪表设备的准确性、完好性进行确认，如有问题及时维修、如有异议应与电仪人员讨论存在影响仪表正常显示的原因，以便从操作上消除影响因素，不能只处理表象问题。针对问题不放过。
心得体会：
对异常问题举一反三，不断总结异常问题的原因、现象、处理方法。不断提高自身技术水平。
工作讲究方式方法，出现问题及时与有关车间沟通协调。精准的发现问题，巧妙的解决问题。平稳操作，安全生产。
遇到问题及时逐级向领导汇报，随时跟进问题发展与解决的进度，及时向领导汇报以便领导决策。积极全面掌握问题发生的原因，过程，解决办法等，积极向领导献言献策。
事故案例学习心得体会8
读了《xx月xx日广州新建220千伏凯旋变电站外包工程人身死亡事故事、xx月xx日汕尾陆河供电局外单位人身触电死亡事故快报、xx月xx日中山供电局外施工单位基建工程人身坠落死亡事故快报、xx月xx日肇庆封开供电局先触电后高空坠落事故》以后，大家的心情都很沉重，让我深刻体会到了“安全无小事”的深刻教训。电力事业是个充满危险的工作，但只要掌握电力运行规律、时刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作任务，是完全可以驯服“电老虎”的。我们手里的《安规》和种种安全生产的保障措施，就是给这只凶恶的“电老虎”设计的层层牢笼和枷锁。这次事故，正是因为参与工作的人员对于已经“驯服”的“电老虎”存在麻痹大意的思想，以为多年不发威的“电老虎”就真的成为“病猫”了。根本没有把电力系统运行维护工作的'危险性看在眼里，这无异于擅自打开关押“电老虎”的牢笼和枷锁，这只凶恶的“电老虎”当然不肯放过任何发威的机会。
事故让我们反省自己，是不是在工作中太懈怠了！说实话，危险源辨识能力也很差，安全意识也很差，这让我们在以后的工作中需要努力提高自己，不能把自己的命交到别人手中，工作要会干，工作中要胆大心细，还好搞好同事之间的关系。
工作建议：
一，建议领导帮助我们组织业务学习，反事故演习，只要把业务水平搞上去，做一个合格的工人，无论奖惩考罚我们都愿意，二，针对个人生理条件及业务水平，适当调节班组成员，使其能更好的完成工作。
三，消除设备缺陷，多巡检，使事故防患于未然。
四，发扬人道主义精神，公正无私，使工人快乐的工作。
我主要有以下几点心得：
1、安全生产，不是口号安全生产，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。
但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则，是我们人身安全保障的唯一措施，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。忘记了这个准则，就是把自己加上作料送到“电老虎”的笼子里。这也是造成这次事故的主要原因。这样的态度，不出事故才是怪事。
2、服从指挥、听从调度如果没有各项安全保障措施，电力工作的危险程度要远远大于战争。
因为战争并不是每个人都会牺牲，而电力生产如果没有安全生产措施的保障，任何人都躲不过“电老虎”的魔爪。打仗如果没有运筹帷幄、如果没有灵活指挥、没有各兵种、各单位协调配合，就要输掉战争。电力工作也一样，如果没有安全生产措施为武器、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。绝不亚于输掉一场战争造成的后果。因此电力工作就要象军队那样，纪律严明，指挥到位。这次事故就严重的存在组织不利、管理松散、现场混乱的情况，如此一来，怎能不吃败仗？
3、有法不依、执法不严随着安全生产法的颁布，安全生产上升到法律的高度。
是啊，你个人不遵守安全生产准则，后果可能是对别人造成伤害，这就是“谋杀”罪！也可能是造成国家经济损失，这就是“危害国家安全”罪！即使没有造成严重的后果，你也是“玩忽职守”罪。我们工作中的安全措施，如“两票三制”，工作人员如果不能严格遵守，而是走走过场形式主义，就是“有法不依、执法不严”。就是威胁人身安全、国家财产，就是犯罪。这次事故中就是没有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
4、严格按照东莞供电局“十个规定动作”进行工作。
为了吸取这次事故的教训，学习会议纪要的精神，我以后要严格要求自己，认真遵守各项安全保障制度，履行安全生产职责，认真遵守“两票三制”等安全保障措施，决不麻痹大意，为了家庭的幸福、为了事业的繁荣，而珍惜自己和他人宝贵的生命。
事故案例学习心得体会9
我很高兴我没有错过这个关于建筑安全的研究。从建筑施工中各种安全事故的视频和新闻中，我进一步加深了在建筑施工中多休息的想法。安全是一个老生常谈的话题，但我们千万不要因为经常被提及而感到厌烦。这个话题应该是永远的，我们一点都不能放松，因为我们每个人都只有一次生命，所以要注意安全。
就像我们工地大门口的标语“快乐上班，安全回家”一样，施工是一件非常危险的事情。高楼、各种大型设备、高空不慎坠物，都是对我们安全的威胁，必须引起重视。施工过程中注意安全是大家经常提到的话题。但是在工作中，我们经常会因为时间的关系而放松对这次事故的关注，觉得没见过就不关注开头，很危险。这段时间我没有关注这个区域。很高兴这次的建筑安全学习会让我清醒了。这段时间我忽略了安全问题，思想松懈。这在我们的`建筑施工中是一件非常危险的事情。幸运的是，我参加了这项研究，否则如果将来有什么难以想象的危险，我会后悔的。
安全事故对一个家庭和公司来说都是巨大的损失。可能公司只亏了一点钱，但对一个家庭来说是相对的伤害，更严重。因此，建筑安全必须得到重视。施工中，不仅公司要加强监督，不定期检查，施工人员自身也要有安全的意思。不管公司有没有检查，他们进入施工现场都必须带安全帽。如果他们不穿，就不能进入现场。在施工过程中，他们还必须检查施工设备，安全绳是否牢固，施工机械是否完好，自己的施工场地下是否有人等等。
我们每个人在施工中都必须遵守施工队的各种规定，不能有任何松懈的思想。同时一定要有很强的思想认识，注意安全。同时，当其他工人不注意的时候，我们应该提醒他们。如果对方不在乎，我们也可以向施工队安全员举报。这不是又一次告密，是对自己安全负责的表现！
事故案例学习心得体会10
通过这次几起事故案例的观看和学习，作为农电维护三队的一名安全员，应认真做好安全工作，时刻把安全放在首位，为了能进一步把好安全关，切实做好安全工作，结合自身实际，下面就几起事故案例来谈谈自己的心得体会：
1、牢固树立“安全第一”思想
通过这次几起事故案例的观看和学习，应加大安全宣传教育力度，执行严格的安全考核制度，使职工牢固树立“安全第一”思想，提高安全意识，把安全工作放在重中之重，使安全工作在整个农电工作中置于首位。
2、完善和落实各项安全管理制度
通过这次几起事故案例的学习，应建立健全符合本所实际的、切实可行的安全管理制度，严格执行电力系统多年以来行之有效的规程、制度，大力开展安全分析会、安全日活动、班前班后会、安全检查活动等安全生产例行工作，规范供电所安全管理，切实把安全措施和安全工作落实到位，提高供电所整体安全管理水平。
3、加强安全教育培训，提高职工安全意识和技能
通过这次几起事故案例的学习，在安全生产中，事故发生的直接原因往往是人的不安全行为，人为失误占较大的比例，因此，加强安全生产教育培训，提高员工安全意识和安全素质，是防止产生不安全行为，减少人为失误造成事故的重要途径。要提高我所安全水平，就必须加强安全教育和培训，通过各种安全知识的培训、考试和考核，职业道德和安全责任心教育，安全活动日学习等方法，帮助供我所职工正确认识和掌握安全生产规律，提高职工的安全素质，使职工熟悉必要的安全技术知识，熟练掌握本岗位所需的安全操作技能，把安全生产的理念融入职工的思想，变“要我安全”为“我要安全，我会安全”，将安全潜移默化为自觉行动和良好习惯，使职工形成良好的安全意识，自觉贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策和法律法规，遵守企业有关安全的规章制度，杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的行为，从根本上保证生产安全。
4、完善并落实安全生产责任制和安全考核制度
通过这次几起事故案例的学习，如：安全生产奖惩力度不够，没有严格的考核;安全工作制度落实机制薄弱，安全监督、安全保证和安全激励机制不到位，以制度约束人、激励人的良好机制没有很好地形成等。安全生产，人人有责，要提高我所安全生产水平就必须在落实安全生产责任制上下功夫，建立健全安全生产工作机制，制定全面、完善、合理的'安全生产责任制，并运用相应的考核制度来保证责任制的严格执行，使每个专责、每个专职电工都能明确知道本职责、本岗位应负的安全责任并且认真地履行。
5、开展安全性评价、危险点分析工作
通过这次几起事故案例的观看和学习，事故的发生是因为生产场所和设备存在安全隐患和危险点，要杜绝事故，提高安全生产水平，就要在控制安全隐患、消灭危险点上下功夫。安全隐患和危险点无处不在,必须运用科学的管理方法和手段提高安全水平，关口前移，突出重点，控制安全隐患和危险点。首先要了解安全隐患和危险点的存在位置，进行安全性评价、危险点分析是发现安全隐患和危险点的有效方法。我们在进行安全性评价和危险点分析工作的同时，可选择其他安全管理基础较好的供电所交流进行安全性评价和危险点分析工作，全面提高供电所的安全管理水平。
作为我所的安全管理，涉及方方面面，大家都应清醒地认识到安全工作的极端重要性，牢记“安全生产，责任重于泰山”，树立忧患意识，坚持“安全第一，预防为主”的方针，坚持“安全就是效益”的思想，从提高认识抓起，从领导抓起，从反违章抓起，从教育培训抓起，从规范化管理抓起，不断改进安全管理水平，更好地为农村的经济发展提供优质电力服务。
事故案例学习心得体会11
一、工程概况及周边环境
华瑞大厦位于卓刀泉与雄楚大道交汇以西陈家湾地带，地下二层，地上二十五层，建筑面积35766平方米，建筑物总高度约为100米，基坑开挖面积约4760平方米，基坑开挖周长约257米，地下室埋置深度为—10.8m（含垫层底板），基坑北侧为南苑小区，基坑外边线距南苑小区的住宅楼约7~18m，东侧靠卓刀泉南路，基坑边线距卓刀泉南路边线约5m，距外墙边线8.5m埋有地下电缆，南靠雄楚大道，基坑边线距雄楚大道边线约5m，距外墙边线8.5m埋有地下电缆和光缆，西边外墙边线距建筑物距离为16米，建筑物为多层砖混结构的建筑。
二、支护设计
本基坑采用喷锚与桩锚相结合的支护结构体系，基坑—6.0m以上采用C20x厚80~100mm及锚杆，深度为9米，边坡放坡系数为1：0.3，—6.0m以下采用Φ900人工挖孔灌注桩加预应力锚杆，基坑边线距地下室外墙轴线1750mm。
三、施工过程控制
基坑工程的施工包括挖土、支护、监测三位一体。施工及监理人员根据相关规范、图纸结合工程实际情况，对基坑进行了事前、材料、施工过程的质量控制，并有针对性的熟悉了地质报告、设计文件、施工组织设计，了解了周边的建筑环境及地下管线情况。施工过程中能按照设计中的施工顺序指导施工，对每道工序严格把关并作好自检记录，对锚杆注浆进行了旁站监理，控制了喷砼面层的厚度，并经见证取样做了试块（后经实验室检测合格）；预应力锚杆按照设计要求的值进行了张拉并锁定，（后进行抗拔实验满足设计要求）。在基坑的施工过程中，按照设计的要求每周对基坑进行了监测。
四、事故的发生
基坑施工完成后，进行了工程桩的施工（工程桩为挖孔灌注桩，现变更为整板箱筏基础），监理每天对基坑四周进行了目测，于5月份开始发现裂缝，经设计单位、施工单位、监理单位有关人员检查及核查监测资料，认为未达到警戒值，随即进行了封闭处理。xx月xx日，突降暴雨，导致基坑西边护坡桩断裂及滑坡，西北角护坡下沉引起围墙坍塌。建设单位及时组织参建各单位疏散北边民房的居民，按照市建设委员会专家组的意见对基坑四周立即进行反压回填，后专家组召开了研讨会，分析了事故的原因（主要原因为红粘土层遇水后强度迅速降低，导致浅层滑坡），并提出了许多加固的意见和建议（对西边重新进行挖孔桩护坡，并呈扇面分布；北边考虑到民房的安全，采取集束工字钢护坡）。
五、几点体会
1、深基坑工程是个临时工程，安全储备相对较小，造价较高，建设单位一般不愿投入较多的资金，因此风险性较大，一旦出现事故，造成的经济损失和社会影响往往很严重。
2、深基坑工程不确定因素较多，难以进行定量的理论研究与计算，目前深基坑多是边开挖边实践边摸索，往往靠经验来进行，缺乏成熟的技术规范的指导，仍然靠半经验半理论的方法解决问题。在本工程施工中，设计单位多次进行了设计变更，事故发生后也是参照以往的经验进行处理。
3、深基坑工程不仅与当地的工程地质条件有关，还与基坑相连的建筑物、构筑物及市政地下管网的位置及周围场地条件有关，深基坑开挖导致周围地基土体的变形，对相邻的建筑物、构筑物及地下管网产生影响，严重时会影响使用功能，故施工时要摸清场地周边的环境，观察相连的建筑物、构筑物的沉降情况及地下管网的运行情况。本工程中西边自来水管漏水导致红粘土层强度降低也是发生滑坡事故的原因之一。
4、由于深基坑开挖深度一般较大，施工周期长，从开挖到完成地面以下全部隐蔽工程，常常经历多次降雨、周边不利条件，安全度的随机性较大，事故的发生往往具有突发性，本工程也因场地条件限制及超前钻等施工工期较长，所以抓紧施工工期，不仅是施工管理上的要求，它对减小基坑及四周环境的变形具有直接的意义。
5、监测是基坑工程施工中的眼睛，只有作好监测工作，才能看清施工方向。监测的重点是周围环境的变化和基坑本身的变形动态，按施工进度跟踪进行监测，及时报出动态数据控制施工进度，当出现报警值时，要加密监测频率，调整施工流程节拍。
6、由于深基坑工程的区域性较强，岩土的性质千变万化，同时是岩土工程、结构工程及施工技术相互交叉的`学科，是多种复杂因素相互影响的系统工程，所以对深基坑工程进行分类，对支护结构允许变形规定统一的标准比较困难，缺乏地域性规范、规程及标准。
7、此外深基坑工程技术复杂，涉及范围广，事故频繁，因此在施工过程中应具备应急措施，地面出现裂缝，可顺裂缝注入水泥与水玻璃混合液，防止地表水灌入增加坑壁压力，地面用水泥砂浆抹平，稳定变形土体。当水平位移达到报警值时可采用水平或斜支撑限制水平位移发展。坡脚滑移时采用砂石草包堆叠坡脚，用土进行反压回填。本工程滑坡后在专家组的指导下，在业主的支持下及时的组织土源对基坑进行了反压回填，阻止了事故的进一步发展，事实证明是一种很有效的方法。
8、由于深基坑工程是一个临时工程，监督人员对其重视程度往往不够，监督的力度也不及建筑工程本身，往往只是检查深基坑设计是否进行了审查，未建立畅通的信息反馈制度及验收评估制度，施工现场对抢险预案也不能做到真正落实，以至于事故发生时手忙脚乱，无所适从。目前，此状况已引起市质监站领导的高度重视，要求加强对深基坑的监督，相信随着对深基坑工程监督的规范化，程序化，深基坑事故频发的现象会得到较大的改善。
事故案例学习心得体会12
通过对全省事故案例的学习和深刻剖析，使我更加深刻的体会到安全的重要性。企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的.问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链。在日常工作当中时刻把安全放在首位。并且养成一种良好的习惯，不仅要自己注意安全，还要时刻提醒其他人。对违章操作，忽视安全的行为要严正指出并坚决阻止。一个小小的疏忽可能就会酿成严重的后果，轻则残肢断臂重则付出生命的代价。生命是伟大的，同时也是脆弱的，如果我们的同事朋友在非正常情况下突然离我们而去，那是多么的痛心。如果是因我们关心不够，发现了违章操作，违反安全操作规程而没有及时指出或阻止造成事故，那我们的余生将在痛苦的自责和内疚中煎熬。
“安全就是效益”，这种观点应根植于每个人的心中，为了保证安全生产，我认为至少要做到以下几点：
首先我们要武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；
其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；
第三是勤于检查，及时发现整改事故隐患。如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。
人人都应重视安全，时刻关注安全，将“安全生产”铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法！人人都要清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失，就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必能做得更好，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
事故案例学习心得体会13
我们公司在一、二期农网改造和近期的线路改造，共发生从电杆上摔下十几起，造成两人死亡多人受伤的事故，从事故分析来看，我想，只要是电力员工，都应该是十分地清楚。每一起事故的发生，就是一次血的教训，每一次教训都是用生命和金钱换来的，教训的代价确实是昂贵的。这十几起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是祸起违章，而且都是习惯性违章。
对于每一起事故，我们都不堪回首。因为每一起事故的发生，都不是因为技术难度太高、工作条件太差而发生的，都是在普通的、常规的、一般性的工作中发生的。而且这十几起事故中的违章都是习惯性违章，有的甚至是一个小小的违章。我们好象感觉到，这十几起事故的发生是有点太容易，这十几起事故的发生的原因是太简单。相反，留给我们的是遗憾太多，留给家人们的是痛苦太沉重，“5.5事故中从电杆上摔下、6.8”事故中死亡的农村电工年仅45岁……回顾这十几起事故，是为了痛定思痛、警钟长鸣、牢记安全；反思十几起事故，是为了查找问题、制定措施、抓好安全。
现在，全公司停工学习，认真分析，每位员工和农村电工学习了还要统一考试，写心得体会，我认为，这是十分及时，而且是十分必要的.，这一活动有着现实意义。通过我认真的回顾和分析十几起事故，和深刻地反思十几起事故，同时我结合自己的工作实际，谈谈以下两点意见，与大家共勉。
一、杜绝违章，所长和安全员要从细节处抓好制度措施的落实。
注定安全工作基础薄弱，隐患丛生，事故会随时一触即发。偶然中包含着必然，每一起事故的发生都有它的必然性，惯性违章抓得好不好，主要作用在与所长和安全员。所长和安全员一身正气，敢说真话，敢于监督，实事求是，加大反违章的处罚力度，把一项安规及政策措施贯彻落实到生产现场，注重抓好细节管理，安全工作被动局面一定会扭转过来。还有区别关键性细节和非关键性细节，不能脚痛医脚、头痛医头，不能眉毛胡子一把抓。特别是对于关键性细节不仅要狠抓强抓，而且要长抓不懈，建立健全工作审批、现场管理、工作许可、监护、安全监察、两票管理、工作班成员变更、领导到位等制度，形成规范的作业流程和管理流程，达到有章可循。
二、杜绝违章，生产层要从自身的一举一动中坚决纠正习惯性违章。
违章不一定出事故，但事故一定是因违章而发生的。由于电力作业及操作集中在生产层，形成习惯性违章在生产层存在的最多，导致事故在生产层发生的也最多。因此，生产层人员的一举一动，都是反习惯性违章的重点。无票工作、单人操作、单人巡线、无人监护、不戴安全帽、不戴绝缘手套、不穿绝缘靴、不验电就挂接地线、不勘察作业现场、不进行“两交底”、不核票不唱票，等等，这些习惯性违章，在生产层中普遍地存在着。小违章大事故，十几起事故就是例证。因此，我们要下大力气，要坚决地纠正习惯性违章：一是要加强教育，纠正侥幸、麻痹、大意等思想；二是要加强培训，纠正习惯成自然、习以为常等不符合规程要求的行为；三是要加大处罚力度，纠正有令不行、有禁不止等现象。生产层是反违章工作的重点地带，我们必须要结合各单位的具体情况，形式灵活，创新方法，讲究实效，一点一滴，循序渐进，这样才能改变生产层薄弱的安全基础。
“没有规矩、不成方圆”，规矩定好之后，关键在于执行。如果是无章可循，那就制定规章。如果是有章而不执行，那就是再好的规矩，也画不出一个方圆来。因此，杜绝违章，贵在执行。不论是管理层，还是生产层，反违章工作的核心是执行。十几起事故已经明确地告诉了我们：谁违章谁就要出事故，谁不按规矩办事谁就要付出代价。总之，一切按规矩办和持之以恒地与习惯性违章作坚决斗争，是安全工作的一把“双刃剑”，是殊途同归，我们要以此为导向，团结奋斗，共创安全工作新局面。
事故案例学习心得体会14
今年xx月，是矿业公司开展安全警示月教育活动的第三个年头了。通过这次《机械事故案例精选》《常见违章作业事故案例再现》等事故案例学习分析，笔者以为，安全警示教育是一项长期的工作，切要抓常抓长。“违章、麻痹、不负责”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;“不负责”就表现在多方面，管理上的不负责，监督上的不负责，具体工作者的不负责，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。
因而我们要“常怀职责之心，常行职责之事”做安全生产明白人，认真按章操作，强化安全监督。而在日常工作中如何做到“警钟长鸣”、安全生产呢?笔者认为：
首先要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，时刻如履薄冰、如临深渊。真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;要改变传统思维，做到安全工作精细求细，要在提高安全保证程度的'基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。
二是要提高每名从业人员的安全认知潜质。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。
三是必须要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全首要的是人的本质安全，这就要求对员工要一手抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意识，一手抓制度约束，严格执行各项制度规定，目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。
四是必须要科技兴企，文化强企。透过形式多样的形势教育和文体活动，广泛宣传安全文化理念和企业发展前景，要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;进一步改善员工的精神状态、思想观念，增强广大员工的自豪感、职责感和使命感。
【事故案例学习心得体会】相关文章：
学习事故案例心得体会03-30
事故案例学习心得体会范文03-30
学习安全事故案例心得体会11-14
安全事故案例学习心得体会03-09
事故案例心得体会02-16
观看事故案例心得体会02-22
安全事故案例学习心得体会12篇03-30
学习安全事故案例心得体会（通用10篇）01-12
安全事故案例心得体会02-12